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    Molle del reformer: colori, tensione e sostituzione

    Le molle costituiscono il sistema di resistenza del reformer e il suo componente soggetto a usura più importante. Ecco come funzionano e quando sostituirle.

    A cura del team approvvigionamento PilaHub, Hong KongAggiornato a novembre 2026
    Punti chiave
    • I codici colore delle molle non sono universali: variano secondo il produttore.
    • Segui le istruzioni scritte di ispezione e sostituzione per l'esatto set di molle e modello di attrezzatura. Richiedile prima di ordinare.
    • Sostituisci l'intero set contemporaneamente per mantenere la tensione equilibrata.
    • Ordina set di ricambio con la prima spedizione.

    Come funzionano le molle del reformer

    Un reformer ha in genere da quattro a sei molle agganciate tra carrello e barra delle molle. Ogni molla ha una tensione definita; combinandole cambia il carico. Terminali o guaine con codice colore indicano il livello di tensione.

    Codici colore delle molle

    Le combinazioni di colori variano tra marchi e fabbriche: una molla «rossa» di un produttore non equivale necessariamente a una «rossa» di un altro. Ogni nostra scheda modello elenca colori e tensioni relative. Mantieni lo stesso sistema nello studio per permettere agli istruttori indicazioni coerenti.

    Quando sostituire le molle

    • Spazi visibili tra le spire a riposo o spire irregolari
    • Ruggine, deformazioni o ganci danneggiati
    • Una molla sensibilmente più debole delle altre dello stesso colore
    • Programma di sostituzione: segui le istruzioni dell'esatto modello e set di molle

    Ordinare molle di ricambio

    Invia il numero del modello (PH-…) e i colori necessari. Verifichiamo lunghezza, tensione e ganci rispetto alla tua macchina prima del preventivo. Vedi ricambi.

    Domande frequenti

    Le molle dei reformer sono intercambiabili tra marchi?

    Non in modo affidabile. Lunghezza, ganci e tensione variano: ordina molle compatibili con il tuo modello.

    Quante molle ha un reformer?

    Di solito da quattro a sei, secondo il modello.

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